W najbliższy weekend przeprawa im. Marszałka Rydza-Śmigłego we Włocławku będzie nieprzejezdna dla samochodów. 25 września 2026, godz. 17:00 zaczyna się całkowite zamknięcie mostu, które potrwa do 28 września 2026, godz. 6:00. Decyzję o wyłączeniu ruchu podjęto po uzgodnieniach Miejskiego Zarządu Dróg i Zieleni z wykonawcą prac.
Dlaczego most zostanie zamknięty?
Prace obejmują betonowanie płyty ustroju nośnego mostu. W czasie układania mieszanki betonowej oraz podczas wiązania betonu konstrukcja nie może być narażona na drgania wywołane przejazdem pojazdów, dlatego konieczne jest czasowe wstrzymanie ruchu kołowego. Operacja betonowania to element zadania pod nazwą „Rekonstrukcja jezdni i chodnika na moście stalowym wraz z zabezpieczeniem antykorozyjnym mostu i iluminacją”.
Kogo dotyczą wyjątki i jakie będą utrudnienia?
Zamknięcie dotyczy ruchu samochodowego — piesi i rowerzyści będą mogli korzystać z chodnika przez cały czas trwania prac. Miejski Zarząd Dróg i Zieleni informuje, że w wyjątkowych przypadkach przejazd zostanie umożliwiony dla karetek pogotowia oraz innych służb ratunkowych i porządkowych. Kierowcy muszą korzystać z wyznaczonych objazdów; komunikator przewoźnika miejskiego zapowiada możliwe zmiany tras i opóźnienia w kursowaniu autobusów.
Jakie są dalsze etapy remontu?
Planowane zamknięcie w ostatni weekend września jest pierwszym z sześciu podobnych okresów, które będą niezbędne przy betonowaniu kolejnych odcinków płyty pomostu. Prace przy moście prowadzi wykonawca wybrany do zadania. Relacje medialne podają różne wartości kosztu inwestycji; niektóre źródła wskazują kwotę bliską 36,9 mln zł, inne mówią o sumie przekraczającej 45 mln zł. W części relacji pojawia się informacja o 30 mln zł dofinansowania z Banku Gospodarstwa Krajowego.
Na czas zamknięcia zmienione zostaną warunki ruchu w rejonie mostu. Miejski Zarząd Dróg i Zieleni prosi o stosowanie się do tymczasowej organizacji ruchu i zachowanie ostrożności. Prace remontowe mają objąć m.in. wymianę nawierzchni jezdni, remont chodników, zabezpieczenie antykorozyjne stalowej konstrukcji oraz wykonanie nowej iluminacji.
Przewidziany harmonogram robót zakłada realizację zadania w ciągu kilkunastu miesięcy; wykonawca ma określony czas na zakończenie wszystkich prac, a odnowiona przeprawa ma być udostępniona pod koniec 2026 roku.
